| Длина в сжатом состоянии (Lmin), мм Минимальная длина карданного вала в полностью сжатом положении |
447 |
|---|---|
| Длина в вытянутом состоянии (Lmax), мм Длина вала в максимальном (вытянутом) эксплуатационном состоянии |
534 |
| Рабочий ход, мм |
87 |
| Применяемая крестовина | |
| Размер крестовины, мм |
35*98 |
| Применяемый фланец | |
| Крутящий момент без деформации, N·m Максимальный крутящий момент без остаточной деформации |
2850 |
| Крутящий момент без разрушения, N·m Максимальный крутящий момент без разрушения |
3900 |
| Угол поворота в шарнире 1, ° Максимальный угол поворота шарнира |
20 |
| Угол поворота в шарнире 2, ° Максимальный угол поворота шарнира |
20 |
| Толщина стенки трубы, мм |
3 |
| Внутренний диаметр трубы, мм |
71 |
| Диаметр окружности (D), мм Диаметр окружности, описанной элементами шарнира |
124 |
| Префикс Также «голова», «шапка» - первый набор цифр в артикуле запчасти - обозначает модель автотехники завода-производителя в соответствии с классификацией 1945 г. или ОН 025 270-66 | |
| Основной номер Также «тело», «середина» - второй набор цифр в артикуле запчасти - состоит из семи цифр и определяет принадлежность детали к определенной группе и входящей в неё подгруппе | |
| Суффикс Также «индекс», «хвост» - третий набор цифр в артикуле запчасти - содержит информацию о стадии развития конструкции детали либо о её особенности среди аналогов. Отсутствие индекса в номере детали свидетельствует о базовом (прототипном) варианте. |
11 |
| Применяемость |
Вал привода генератора, Вал привода насоса, Вал с РОМ на ГМКП, Промежуточный вал переднего моста |
| Модели техники |
Амкодор-322, Амкодор-333В (ТО-18Б3), Амкодор-342 (ТО-28), Амкодор-342А (ТО-28А), БелАЗ-75131, БелАЗ-751311 |
| Марка техники | |
| Тип техники |
Железнодорожный вагон, Погрузчик, Самосвал, Фронтальный погрузчик |
| Вид техники |
Дорожная техника, Железнодорожная техника, Карьерная техника, Строительная техника |
| Вес, кг |
11.99 |
Карданный вал 5320-2201011-01
336.00 BYN
Карданный вал 7555В-2202010-10
1,768.00 BYN
Карданный вал 41735-4201010-11
491.00 BYN
8 в наличии
Характеристики
Описание
Карданный вал 41735-4201010-11 применяется как:
- вал привода генератора железнодорожных вагонов производства СССР и ГДР
- вал привода насосов самосвалов БелАЗ-75131 и БелАЗ-751311 (карьерные самосвалы со сдвоенными насосами и электромеханической передачей переменно-постоянного тока)
- промежуточный вал переднего моста фронтальных погрузчиков Амкодор-322
- вал с редуктора отбора мощности на гидромеханическую коробку передач фронтальных погрузчиков Амкодор-333В (ТО-18Б3), Амкодор-342 (ТО-28), Амкодор-342А (ТО-28А).
Минимальная длина вала в сжатом состоянии составляет 447 мм, рабочий ход кардана 41735-4201010-11 — 87 мм. Таким образом, максимальная длина вала в вытянутом состоянии — 534 мм.
Внутренний диаметр трубы кардана 41735-4201010-11 составляет 71 мм, толщина стенки — 2.1 мм.
Крутящий момент данного вала достигает 2850 N·m до остаточной деформации и 3900 N·m до разрушения.
Максимальный угол поворота шарнира карданного вала — 20° в обе стороны.
Карданный вал 41735-4201010-11 используется с крестовиной 53А-2201025-13 и фланцем 41735-42012023-10.
Крестовина 53А-2201025-13 (типоразмер IV по ГОСТам 52430-2005, 52923-2008) имеет пресс-масленку (тавотницу) для технического обслуживания. Крепление крестовины осуществляется стопорными кольцами. Наружный диаметр подшипника крестовины — 35 мм, диаметр шипа — 22 мм, расстояние по торцам подшипников — 98 мм, расстояние по торцам шипов — 90 мм.
Фланец 41735-42012023-10 (типоразмер IV по ГОСТам 52430-2005, 52923-2008, исполнен по стандарту SAE) не имеет шлицев. Присоединение фланца осуществляется через 4 отверстия диаметром 12.1 мм (диаметр по центрам противоположных отверстий — 96 мм, диаметр буртика — 70 мм, высота буртика — 2.5 мм, обод — 124 мм, расстояние по смежным отверстиям — 62 мм).
Отзывы (0)
Отзывы
Отзывов пока нет.