Стоимость работ по балансировке карданного вала
Двухопорные карданные валы
Трехопорные карданные валы
Оставьте номер телефона для связи, мы проконсультируем вас по всем вопросам и оформим заявку на ремонт
Признаки дисбаланса карданного вала
- Неестественная вибрация кузова автомобиля во время движения;
- Посторонние звуки из-под днища автомобиля (нарастающий гул, скрип, скрежет или стук);
- Толчки при переключении передач.
Причины разбалансировки
- Производственный дефект (брак производства) — неоднородность материалов на производстве, нарушение технологии литья, несоблюдение точных размеров деталей карданного вала при производстве;
- Ошибки при сборке карданного вала — неправильные зазоры между элементами карданной передачи, недостаточная точность общего центрирования деталей;
- Естественная выработка элементов вала — сильный износ шлицевых соединений, крестовин и подшипников;
- Некачественный ремонт — замена крестовины карданного вала, подвесного подшипника, шлицевого соединения или приварной вилки;
- Механические повреждения карданного вала — наезд на препятствие (бордюр, яма).
Процедура балансировки карданА
- Тестирование карданного вала на стенде динамической балансировки;
- Компьютерный анализ нарушений геометрии кардана;
- Балансировка карданного вала по всему диапазону частоты вращения;
- Установка балансировочных пластин для достижения необходимых показателей.
Оставьте номер телефона для связи, мы проконсультируем вас по всем вопросам и оформим заявку на ремонт
Почему мы?
качественно и недорого ремонтируем карданы для грузовых автомобилей, дорожной спецтехники и общественного транспорта отечественного и зарубежного производства.
средний показатель эксплуатации отремонтированного нами карданного вала на момент повторного обращения
или 30000 километров пробега — гарантийный срок на все наши работы по ремонту карданных валов
требуется нам для проведения ремонтных работ по восстановлению работоспособности любого карданного вала
работают с нами на постоянной основе, закупая и ремонтируя карданные валы для самосвалов, автобусов, экскаваторов, вездеходов, комбайнов и прочей техники
наших клиентов возвращаются к нам за ремонтом, балансировкой или покупкой карданов на другие единицы своего автопарка.
Частые вопросы
Стоимость балансировки кардана зависит от количества опор и диаметра крестовины карданного вала.
Балансировка карданного вала автомобиля необходима для предотвращения выхода из строя самого карданного вала и его комплектующих: опорных подшипников, крестовин и ряда других деталей трансмиссии.
Мы рекомендуем балансировать карданный вал сразу же после появления характерных признаков его дисбаланса (вибрация, посторонние звуки, толчки при переключении передач). Кроме того мы обязательно проводим балансировку после замены элементов карданного вала (крестовин, подвесных подшипников и шлицевых соединений).
Мы предлагаем профессиональную динамическую балансировку карданных валов для грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственного оборудования и дорожной спецтехники в Минске и Минском районе. Балансировка выполняется сертифицированными специалистами нашей компании на современном оборудовании. Кроме того мы предоставляем качественный ремонт карданных передач и валов. Наша работа поможет устранить вибрацию и биение карданного вала, а также продлит срок службы узлов и деталей, повысив безопасность езды на вашем транспортном средстве.
Основным признаком дисбаланса карданного вала является неестественная вибрация кузова автомобиля, проявляющаяся во время движения. В зависимости от степени дисбаланса вибрация может проявляться как на скорости в 60 км/ч, так и только на высокой скорости (более 90 км/ч). При увеличении скорости движения характерно возрастание вибрации. При вращении разбалансированного карданного вала смещается центр его тяжести, и возникающая центробежная сила будто «подбрасывает» автомобиль на дороге. Вместе с высокой вибрацией возникают посторонние звуки (гул из-под днища автомобиля, скрип, скрежет или стук).
После обращения к специалистам нашей компании карданный вал несколько раз тестируется на стенде динамической балансировки, вращаясь вокруг своей оси. Тестирование начинается с минимального скоростного режима и заканчивается вращательным моментом на скорости около 100 км/ч. В случае наличия дисбаланса вал будет касаться своей поверхностью датчиков и контрольных поверхностей стенда. Компьютер проводит анализ всех нарушений геометрии карданного вала и выводит на экран информацию о дисбалансе в конкретном сечении. Балансировка проводится по всему диапазону частоты вращения. При необходимости на карданный вал привариваются балансировочные пластины, расположение которых намечается компьютером. Процедура выполняется по показаниям балансировочного стенда, который позволяет определить места размещения и вес балансиров.
Оставьте номер телефона для связи, мы проконсультируем вас по всем вопросам и оформим заявку на ремонт